ANASİYASET

Stepanakert havaalanı

Stepanakert havaalanı ve Aliyev’in havacılık planları

Durum değişti mi?

İlham Aliyev’in açıkladığına göre Azerbaycan, Artsakh’ın kendi kontrolü altındaki topraklardaki Fizuli, Laçin ve Zangelan bölgesinde üç havaalanı inşa etmeyi planlıyor.

Azerbaycan neden 3 havalimanına ihtiyaç duyuyor?

Şüphesiz, Bakü yetkililerinin Fizuli havalimanının yapımını hızlandırma arzusu, Artsakh yönetiminin Stepanakert havaalanının yeniden açılmasını sağlama kararlılığıyla doğrudan bağlantılıdır.

Havalimanı, 1974 yılında, Stepanakert’e 9 km uzaklıkta, İvanyan yerleşiminin (eski adıyla Hocalı) yakınında inşa edildi.

1991’de çatışmaların başlamasından sonra, havaalanı devre dışı kaldı.

Tüm modern gereksinimler göz önünde bulundurularak 2012 yılında yeniden inşa edildi.

Azerbaycan Devlet Sivil Havacılık Dairesi Başkanı Arif Memmedov ve Savunma Bakanlığı Sözcüsü Eldar Sabiroğlu, o sırada yaptığı açıklamalarda, uçakların Erivan’dan Stepanakert’e inmeye kalkması durumunda füzelerle vurulacağını söyledi.

Tehdit oldukça gerçekçiydi, çünkü 90’ların başında gerçekten böyle bir şey olmuştu,

Erivan’dan Stepanakert’e uçan Yak-40 sivil uçağı düşürülmüş ve bunun sonucunda 39 yolcu ve 4 mürettebat haayatını kaybetmişti.

Son savaştaan sonra Stepanakert havalimanı birkaç gün içinde açılabilirdi.

Ancak havaalanı çalışmadı.

Sebebi Azerbaycan’ın tepkisidir.

Bakü, Artsakh’ın başkentine direkt dış hat uçuşlarının, Artsakh’ın egemenliğinin dolaylı olarak tanınması olarak algılanacağını düşünüyor.

Bu nedenle havalimanı sadece helikopterlere ve küçük uçaklara hizmet veriyordu.

Askeri bir uzman olan Alexander Khrolenko, Rusya’nın, Stepanakert havaalanının modernizasyonuna yaptığı yatırımın, ulaşımda hayli tasarruf sağlayacağı için haklı olduğunu söyledi.

Mühendislik ve teknik açıdan, havalimanı zaten tamamen çalışmaya hazır olup, tek engel Azerbaycan’ın rızasının olmamasıdır. Bu olmadan da, bir şeyler yapmak zor olacak.

Bakü, Stepanakert havaalanının işletilmesine ancak yönetim kurallarına kendisinin karar verdiği takdirde izin vermeye hazırdır.

Artsakh Genelkurmay Başkanı Artak Beglaryan geçtiğimiz günlerde yaptığı bir röportajda, “Olumlu bir eğilim var.

Sorunun yakın gelecekte nihayet çözüleceğini umuyorum”,- dedi.

Fakat İlham Aliyev’in Artsakh’ta, Azerbaycan’ın kontrolündeki topraklarda üç yeni havalimanı inşa etme niyetine dönelim.

Stepanakert havaalanının yeniden açılmasıyla sorununun neredeyse çözüldüğü düşünülürse, karar tuhaf görünebilir.

Aliyev eski özerk bölgeyi entegre etme olasılığına gerçekten inanıyorsa, o zaman yeni havalimanları inşa etmek için yüz milyonlarca dolar harcamanın anlamı nedir?

Sonuçta, Stepanakert havaalanı tüm bölgeye hizmet verebilir.

Daha fazlasını göster
Back to top button