Azerbaycan üzerinden transit geçiş, Ermenistan için hiç de ilginç değil
“Apaven” kargo taşımacılığı şirketinin genel müdürü Gagik Ağacanyan, Gürcistan’da yapımı devam eden tünelin hizmete girmesinden sonra, Ermenistan mallarının Azerbaycan üzerinden transit geçişle
Rusya’ya taşınması ihtimalinin Ermenistan için hiç ilgi çekici olmayacağını belirtti.
“Azerbaycan üzerinden Rusya ile ulaşımın bugün bizi ilgilendirmiyor olduğunu hemen belirtelim.
Üstelik bu bağlantılar lojistik olarak hiçbir zaman rekabetçi olmadı.
Mevcut hatlara göre rekabetsizler ve Gürcistan üzerinden üç yıl içinde tünelin açılması da kesinlikle rekabet güçlerini arttırmayacaktır.
Bütün mesele bizim için ekonomik çıkar eksikliğidir.
Ben kimsenin daha ucuz Gürcü rotasını göz ardı ederek, Azerbaycan üzerinden kargo göndermeyeceğine ikna oldum”,- dedi Ağacanyan.
Ermenistan Başbakanı Nikol Paşinyan’ın bölgedeki tüm ulaşım ve ekonomik iletişim engellerinin kaldırılması, özellikle de Ermenistan’ın Azerbaycan üzerinden Rusya, Orta Asya ve İran ile iletişiminin açılması konusundaki son görüşü hakkında yorum yapan Ağacanyan, “Öncelikle, Ermeni şirketlerinin Rusya pazarındaki boşlukları dahi tam olarak doldurma fırsatına sahip değilken, Ermenistan mallarının Orta Asya’ya ihraç edilmesinin gerekip gerekmediği sorulmalıdır.
Ermenistan’daki mevcut üretim kapasitelerine dayanarak, Azerbaycan üzerinden iletişimin açılması Ermenistan için kesinlikle ümit verici değildir”,- diyen Ağacanyan’a göre, Ermenistan’ın neden ve kimin için ulaşım yollarını açtığı ve karşılığında bir şey alıp alamayacağı sorusu ortaya çıkmaktadır.
Özellikle Nahçıvan’dan, Ermenistan üzerinden Türkiye’ye yönelik var olan demiryolunun işletilmesi için herhangi bir umudun olmaması ışığında.
Ona göre bu konuda oldukça açık bir şekilde konuşulmaktadır.
Dahası, bugün Türkler ve Azeriler, Ermenistan’ı pas geçerek ve Ermenistan topraklarında hâlihazırda yapılmış olan yolu görmezden gelerek bir demiryolu inşa ediyorlar.
Bu arada, Ağacanyan’a göre, Ermenistan’ın kendi toprakları olan Sünik bölgesi üzerinden, Bakü’nün talep ettiği “koridor” yerine, Ermenistan’ın kontrolündeki bir ulaşım vermesi durumunda dahi, öncelikle bu güzergâhın münhasıran Türkler ve Azeriler tarafından kullanılacağı göz önünde bulundurulduğunda, Azerbaycan ve Türkiye’ye 40 kilometrelik bir iletişim açan Ermenistan hiçbir şey kazanmayacak ve hiçbir şey elde etmeyecektir.
“Transit düzenleme imkânının, lojistik iletişimin bir bedeli vardır.
Buna göre Ermenistan bu fiyatı net bir şekilde belirlemeli ve bu fırsatla ilgilenenlere hesap vermeli.
Ancak ulusal çıkarlarımızın korunuyor olması durumda, bu müzakerelerin görüşülmesi mümkündür.
Ulaşım engellerinin bugün bize sunulan şekilde kaldırılması kabul edilemezdir.
Hâlihazırda mevcut yollara ek olarak Ermenistan’ı bypass etmek ve engellemek için komşu ülkelere bir fırsat daha sağlamak kabul edilemez.”
