İranolog Nver Davtyan’ın görüşüne göre, Güney Kafkasya’da ablukanın tamamen kaldırılması yolunda ülkeler birbirlerini bypass edecek projelerden kaçınmalı ve ortak çıkarlara odaklanmalıdır.
TRIPP projesi de bu bakış açısıyla uygulanmalıdır.
“Armenpress”e verdiği röportajda Nver Davtyan, “Trump Yolu” (TRIPP) projesinin jeopolitik ve lojistik özelliklerine ve projenin uygulanma perspektiflerine değindi.
Ona göre proje öncelikle bölgesel altyapıların tamamen açılması olasılığını varsayıyor, ancak daha çok İran’a, Basra Körfezi’ne ve Meğri sektörü ile Nakhicevan yönündeki Arap ülkelerine ulaşma olasılığından bahsediliyor.
Davtyan, “TRIPP projesini sadece Doğu-Batı iletişim yolları bağlamında düşünürsek, bu sadece 43 kilometrelik transit gelir olasılığını ve belki de Ermenistan ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki iyi ilişkilerin güçlendirilmesini varsayar.
Ancak konuyu daha kapsamlı bölgesel fırsatlar bağlamında ele almaya çalışırsak, burada birkaç ülkenin hayati çıkarlarının birleştirilmesi ihtiyacının ortaya çıktığını belirtmek gerekir.
İran demiryolunun tamamen faaliyete geçmesi ve Ermenistan üzerinden Karadeniz’e engelsiz bir şekilde ulaşması gerekiyor” dedi.
İran-Amerika ilişkileri perspektifinin burada önemli olduğunu, çünkü İran tarafının bu projeyle ilgili belirli riskler gördüğünü ve bunları dile getirmekten veya konuyu bu riskleri yönetme perspektifinden ele almaktan çekinmediğini sözlerine ekledi.
Davtyan’a göre, İran ve Ermenistan söz konusu olduğunda olasılıklar farklıdır.
“Sorun şu ki, söz konusu riskleri yönetilebilir sınırlar içinde tutabilecek miyiz ki, gergin İran-Amerikan ilişkileri bağlamında bu proje zarar görmesin veya önemli bir bölgesel altyapı merkezi olan Ermenistan eli boş kalmasın, yani çözümü sadece bizim belirleyeceğimiz sorunlar değil.
TRIPP sadece Meğri’nin 43 kilometrelik bölümünde iletişim yollarının inşasını değil, aynı zamanda Ermenistan için Basra Körfezi’ne ve İran için Karadeniz’e demiryolu çıkışı sağlamayı da içermelidir,” diye detaylandırdı muhatabımız.
Ermeni tarafı, Tahran için ekonomik, altyapısal ve siyasi açıdan bazı cazip faktörler sunuyor ve her zaman bu yaklaşıma güvenmeye ve İranlı ortaklarını İran güzergahının kesintisiz çalışacağına ikna etmeye çalıştı.
Tahran, özellikle İran tarafının bakış açısından söz konusu projenin önemli bir bileşeni olan Culfa-Nakhicevan-Yeraskh bölümünün işletilmesiyle ilgileniyor ve TRIPP böyle bir fırsat sağlamalıdır.
“Projenin uygulanması Azerbaycan’ın siyasi iradesine de bağlıdır.
Azerbaycan, Nakhicevan bölgesinde kesintisiz iletişimi sağlamaya hazır mı, çünkü bu konu Azerbaycan’ın çıkarları alanına da giriyor.
Burada Türk faktörünü de dikkate almak gerekiyor, çünkü Ankara, Avrupa’ya erişimi güvence altına almak açısından konumunu güçlendirmeye çalışıyor.
Bu nedenle, Nakhicevan’ı izolasyondan çıkarmaya yönelik bir girişimde bulunulursa, Ermenistan’ın çıkarları da dikkate alınarak, aynı yaklaşım Ermenistan’a da gösterilmelidir.
Siyasi istişareler sırasında, etkileyici ve güven verici argümanlar sunarak pozisyonlarımızı daha da ileriye taşımamız gerekiyor.
Sonuç olarak, tüm ülkeler birbirlerini atlatmaya yönelik projelerden kaçınmalı ve ortak çıkarlara odaklanmalıdır ve TRIPP projesi de bu perspektiften uygulanmalıdır,” diye sonuçlandırdı Davtyan.
